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在建造的时候一般城市采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱根基上采用的就是4.0毫米的镀锌板，进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃，这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的，而且，它的安全性很是的高，整个山西候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说斗劲不错，具有着怪异的特色。山西候车亭对于一个城市而言，具有着至关重要的浸染，一般来说，不锈钢山西候车亭里面的所有功能根基上都是实用的，而且它们的功能配套相对齐全，山西候车亭必需要有公交站牌，便利一些公交车来回泊车，同时，也要由于公交站牌相匹配的其他的举措措施，便利乘客在候车时遮阳，挡雨等等，在公交车站，道路两边的绿化面积，他们的扶植也与整个山西候车亭有着直接的关系，因为现如今的城市公交相对来说也长短常发家的，等车亭已经成长成为一个城市傍边不成缺少的一部门，所以山西候车亭厂家对于一些斗劲设计精彩的智能山西候车亭，他们已经成为了一个城市傍边的亮丽风光线，而且，这也是重要的构成部门，与此同时，它里面也有着一些户外的媒体广告。

山西候车亭人性化设计的思维与方法（一）山西候车亭的结构与组成山西候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）山西候车亭设计基本要求1.山西候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造山西候车亭根本的目的。2.山西候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交山西候车亭的其他附属功能。4.山西候车亭应采用安全、简单、方便的结构形式。5.山西候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如山西候车亭顶棚的自洁能力等。6.山西候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。

有一些个性化设计的山西候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，山西候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏山西候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交山西候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交山西候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和山西候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。