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本周国内焦炭市场欲涨还跌，华东部分焦化 厂提价未被接受，华北少数焦化厂则因回款问题，被迫接受钢厂小幅降价的要求，另西南个别钢厂也向焦化厂提出降价的要求。
整体圆钢反弹空间有限。国内钢坯市场呈现连续小幅下跌走势，成交并无明显改善。上游原料市场频频回落，使得钢坯成本支撑力度不足；同时下游轧材企业采购积极性不高，导致钢坯成交清淡；再加上银行只收不贷，钢厂资金压力加剧。从目前形势看，短期内各种利空因素仍困扰钢市，且进口矿价格依旧存在继续下探的空间，另外钢厂炼钢利润尚可，因此预计下周市场将维持弱势局面，价格仍有小幅回落的风险。端午假期后，国产矿市场仍有所下滑，国内个别大型矿企再次下调铁矿石出厂价格，引领国产矿市场持续走低，当前国产矿价位已接近成本底线，下调空间已挤压殆尽，除个别成本控制尚佳的企业仍有盈利外，大部分企业已处于亏损境地，大型矿山企业为保证自身的市场份额而维持生产，由此库存量的上升对于价格形成致命的抑制作用。进口矿市场再现“分歧”行情，圆钢现货价格持续下跌，未有起色，而远期现货价格却出现上调。大商所铁矿石期货主力合约再创新低，使得整体矿石金融衍生品市场再陷阴霾，临近周末，进口矿市场全线重回下跌行情。近日，关于铁矿石贸易融资的传闻不绝于耳，虽然当前看尚未对实体市场形成过大影响，但是对于市场心态及资金的担忧始终影响着商家心，预计后期铁矿石市场难以摆脱窘境，将延续低位调整的疲态。
上周华北市场钢坯呈小幅反弹的走势，主导城市唐山钢坯报价四个交易日先涨后稳，市场观望气氛浓郁。受节日采购近乎停滞影响，唐山钢坯在端午假期累计下跌30元。而节后 天虽期螺依旧低位运行，因市场上钢坯资源不多，故钢厂意外拉涨，钢坯市场随之出现反弹。
市场方面，据商家反馈，询单客户较上周明显减少。经销商本周陆续放年假，市场基本处于休市状态。对比当前市场价格高于去年同期水平，商家备货意愿不强，以降库出货为主。库存方面，各大钢厂资源陆续抵库，出货情况缺大不如前，市场库存小幅累积。
分品种来看，根据西本新干线交易平台数据显示，今日高线平稳运行，目前九江、中天等厂 Ф6.5-10mm高线报价在3840-3880元/吨；三级螺纹钢主流资源大体持平，目前Ф18-22mm规格中天、申特类报价集中在3720-3760元/吨。三级抗震螺纹钢主流报价大体持平，目前Ф18-25mm规格中天、芜湖类报价集中在3750-3790元/吨。
消息面来看，2020年制造业稳增长启幕，地方竞相布局；多地出招楼市，“因城施策”凸显；力争一季度经济社会发展开好局。
市场反馈，今日申城镀锌圆钢厂家继续平稳出价，报价者寥寥。节前工作日所剩不多，大部分商家已经离场，市场进入休市状态，价格难有波动。之后几日，市场将继续维持平稳过度格局。 ，在鼠年春节即将到来之际，小编在此祝各位在2020年身体健康，阖家幸福。纵观全国市场，今日100%市场报价持平，0%市场报价上涨，0%的城市报价下跌。另从期货盘面来看，今日期螺震荡上行，螺纹主力2005合约最终收报3595元/吨，较上一工作日结算价上涨37元/吨。市场进入休市模式，价格难有波动，短期申城镀锌圆钢厂家将继续平稳运行。
中国钢铁厂商提前了设备维护，因试图遏制供给过剩的态势。这种供需状况令中国去年圆钢价格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活动放缓，因此是需求淡季，这也迫使许多钢厂保持较低的铁矿石库存，这对铁矿石价格构成了更大的压力。圆钢平均价格为每吨800美元比前一周每吨下降16.99元，铁矿石价格已经跌到了五年半低点附近。据悉，包括沙钢、武钢、唐钢等中国各大钢铁厂商正在计划对设备进行维护。这些厂商尚未就路透的相关询问做出回复。中国经济增长步伐放缓已冲击到大量商品的需求增长，上海期交所螺纹钢期货SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。铁矿石现货价格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。据统计，1-2月期间有12家大型钢厂准备减产，估计总计减产规模在896,000吨。消费低迷已致使钢铁厂库存大增。中国钢铁工业协会周四称，截止1月16日五种主要钢材社会库存量较2014年底增加8.07%至1,041万吨。2014年中国粗钢产量增速为逾30年来**慢，表观消费量同比下跌3.4%。
销售总公司宣钢分公司提前了解重点工程客户需求计划息，提前通知生产、计量、检验、Q345D圆钢存储等相关单位做好准备工作；物流公司在接到发货计划后，精心组织，从钢材备货、车辆进厂安排、优先装车、车辆在途跟踪等环节入手，紧盯每一个环节，为钢材顺利到达工地创造最便捷的条件；生产厂从天车及天车工的保障入手，制定相关措施，确保重点工程所需钢材装车出库；计控中心从保障计量和产销网络运行出发，加强相关计量设备的维护频次，网络维护人员24小时待命，出现故障及时处理；技术中心安排24小时为重点工程打印质保书，并及时将相关息上传，确保客户在收到货时能及时查询核对；武装保卫部针对提材车辆多的情况，Q345D圆钢为重点工程提材车准备应急进厂卡，为车辆进厂提供优先权。
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